Переделка Соболя в ВЕЗДЕХОД (онлайн)

[MIXA-LLumar]

Добрый день, хочу в данную тему определить подготовку к рыбалке, а в частности переделке нашего "боевого коня" ГАЗ-СОБОЛЬ, и делиться с Вами всеми шагами. Путешествуем на нем уже более двух лет, но как говориться нет предела совершенству и родилась в голове идея по его переоснашению.

1.Первое что хотелось изменить, это увеличить дорожный просвет. Для себя нашел выход, это установка мостов от надежного и проверенного ГАЗ66, вместе с колесами. Мосты нашел почти новые с консервации, 1987 года выпуска, но с пробегом не более 100-200км, а потом он(ГАЗ66)встал на консервацию, и посей день стоял, так что мосты в идеале. Отсюда встал второй вопрос.
2.Второе это конечно усиление рамы, ну с этим проще, сварщики-кузовщики у меня толковые и все уже прикинули, В родную раму готовятся вварить вторую, ну и местами усилить дополнительно "косынками" в местах крепления силовых агрегатов и кузова к раме. Тутже возникает третий вопрос, сердце данного коня.
3.Третье установка нового силового агрегата, вместо 406 движка, в планах установить, ниссановский турбо дизель( от NP-300, 2,5TDI) , мотор уже найден. Естественно шноркель, и новый выхлоп.
4.Четвертое. Трансмисию также хочется установить от этой же НР-300, только с доработкой раздатки, а именно, полная разборка узла и усиление всех её мест(креплений, обойм, подшипников(обещали 8-10 клас точности подвести из сев-ска)), плюс вторая раздатка от ГАЗ66
5.Пятое. Подвеска мелкие доработки так как она уже стоит на рессорах от грузовичка ГАЗ-ВАЛДАЙ, амортики от ГАЗона-53, разве что я их хочу продублировать, и добавить пару тройку стабилизаторов(продольной и поперечной) устойчивости. Ну и друзья подогнали пневмо подвеску на заднюю ось(при сильной загрузке можно будет регулировать)
6.Шестое. Кузов-желание пустить каркас жескости, и полная гермитичность салона. Также добавление и увеличение подушек кузова к раме.
7.Седьмое. Окрас-рыжиков за время эксплуатации появилось не мало, поэтому полный перекрас машины, цвет родной, а вот лак люминисцентный с возможностью свечения до 8 часов(днем цвет-серебристый металик, а ночью приятное-бело/голубое свечение)
8.Восьмое. Электрика-Ну сдесь воооще капително все и очень много, об этом позднее.
9.Девятое. Комфорт салона-С этим тоже всего и много, сейчас имеем кожаный салон, сзади два дивана, стол, газовая плита, два телевизора(водитель,салон), музыка, в планах двойное остекление, утепление кузова ИЗОВЕРОМ-100(сейчас ИЗОВЕР-50), естественно шумоизоляция ну и еще ряд девайсов, но об этом позднее.
10.Десятое. Рулевое управление-А вот сдесь еще задумок нет, но точно что то надо переделать????
11.Одинадцатое. Лебедка-одна уже установлена(спрут), желание установить вторую.

Фото чуть позднее....

[MIXA-LLumar]

Как было

[MIXA-LLumar]

Как было.....

[MIXA-LLumar]

Все основные комплектующие собраны, мы начинаем. Мосты, карданы, раздатка, двигатель-вместе с машиной(перевертыш)

[MIXA-LLumar]

Снимаем движок с "донора", подготавливаем колеса к пескострую и дальнейшей покраске...

[MIXA-LLumar]

Двигатель с "донора" ожидает своего нового места-места в обновленном СОБОЛЕ. Начинаем разборку нашего "коня", снимаем все в ноль, до голой рамы...

[MIXA-LLumar]

Усиляем раму, нарезаем для этого листовой метал толщиной 6мм, обвариваем раму подготовленными заготовками. Тем временем пескоструят колесные диски...

[MIXA-LLumar]

Добавляем проставки под рессоры, и начинаем сборку обновленной подвески....

[MIXA-LLumar]

Закатываем навые мосты и начинаем монтаж пневмо подвески задней оси и амортизаторов( основного и компенсирующего)....

[БумеР]

Молодцы Архангелы Умеете отдыхать и творить

Тож хочу на Белое зимой рвануть!

А мне больше Глупое понравилось

[MIXA-LLumar]

Закатываем передний мост и начинаем подключение тормозной системы, системы подкачки колес и пневмо балонов задней подвески. Все трубки для большей надежности армируем бензо/масло стойкими шлангами....

[MIXA-LLumar]

Ставим на свои места колеса и готовимся приступать к монтажу двигателя....

[MIXA-LLumar]

Молодцы Архангелы Умеете отдыхать и творить

Тож хочу на Белое зимой рвануть!

А мне больше Глупое понравилось

Здравствуйте, и спасибо за внимание и понимание.

[MIXA-LLumar]

Ребята если Вам интересна наша переделка дайте знать, и я продолжу, а на сегодня всё, мы "Братство Крючка" по воскресеньям в баню, и уже пора, так что до завтра....

[MIXA-LLumar]

После была установка двигателя, качественно и надежно.....

[MIXA-LLumar]

Пока было свободное время, обработали раму эпоксидным грунтом после чего покрыли её черным акрилом... Защитили её от коррозии...

[MIXA-LLumar]

Начали монтаж рулевого управления...

[Андрей Ш.]

MIXA-LLumar
Зачетный рыбалкомобиль намечается!!!!!!
Отличная у вас компания подобралась, с головами и с руками

[MIXA-LLumar]

MIXA-LLumar
Зачетный рыбалкомобиль намечается!!!!!!
Отличная у вас компания подобралась, с головами и с руками

Здравствуйте, и спасибо за комент, а машине еще надо будет тест драйв провести(ну после того как закончим), и только после этого смогу сказать-"что да, автомобильчик вышел зачетный", хотя по расчетам(а их без малого 30 листов А4) всё именно так идолжно получиться... Еще раз спасибо, и от меня и от моих друзей-братанов...

[чахлик]

Класс! Достойная машинка получается! Настоящий внедорожник!

[MIXA-LLumar]

Класс! Достойная машинка получается! Настоящий внедорожник!

Здравствуйте, спасибо за понимание.
Отдельное спасибо модераторам, за открытие отдельной темы про нашу переделку...

[Фикс+]

ЗдОрово , конечено!
Но мне показалось ( как бывшему владельцу ЗИЛ-157 с кунгом ), что это слишком большая работа. Если прикинуть на деньги, то рыбалка будет золотая. Трудозатраты вообще огромны.
Кузов Соболя крайне мал, чтобы назвать его домом. Извините, я как всегда о грустном..

[Nikolos]

MIXA-LLumar

Приятно удивлен Серьезный вездеход получается

[Ссергей]

Вот это умельцы Я в шоке

[MIXA-LLumar]

ЗдОрово , конечено!
Но мне показалось ( как бывшему владельцу ЗИЛ-157 с кунгом ), что это слишком большая работа. Если прикинуть на деньги, то рыбалка будет золотая. Трудозатраты вообще огромны.
Кузов Соболя крайне мал, чтобы назвать его домом. Извините, я как всегда о грустном..

Здравствуйте, и спасибо за внимание и интересный комент, но склонен не согласиться, а именно...
Работа соглашусь большая, но с наличаем нужного спец.оборудования это не такая и сложная работа. По деньгам затраты минимальны, мосты "подогнали" друзья из одной разволившейся военной части, донор двигателя был куплен мной за 150т.р., я снял с него двигатель, трансмиссию и проводку, и после продал оставшиеся детали за 160т.р. По трудозатратам вообще всё просто, я являюсь владельцем автосервиса(крупнейший в Архангельске), и у меня как и везде проходят практику студенты мех.факультетов, и под моим контролем и моих механников и слесарей они с удовольствием оказывают мне помощь в постройке машины. А на счет вместимости кузова это Вы зря, для четверых он легко становиться домом и очень комфортным домом, и кроме всего главным фактором проходимостя является масса транспортного средства, и чем меньше кузов тем она меньше...